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车辆为何3次偏航？
从出发地天一美庭小区，目的地梅溪湖步步高公寓，输入起始地点后，导航软件为莎莎家属提供了一条最为便捷的道路。按照当晚货拉拉车辆行进的路线驾驶，系统先后三次提醒偏航。
不按照平台提供的线路行进，最终却选择了一条相对偏僻的路线。莎莎的家属认为，如果只是一次偏航，还可以理解为一时大意走错了线路，但行进方向一偏再偏，让他们不得不产生怀疑。
车内是否应安装监控设备？
莎莎家属曾找到平台方，试图通过监控还原事发现场，但平台方工作人员却告知当事车辆内并没有安装监控设备。
据了解，2016年交通运输部、工信部等7部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，如今为了保障运营安全和乘客合法权益，在网约客运车辆上安装监控设备，已经成为业界标配。
那么，目前针对货运车辆，有无相应规定？
2020年11月2日，交通运输部官网发布了《道路运输条例(修订草案征求意见稿)》，向社会公开征求意见。其中第一百二十三条明确指出，客运车辆、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及总质量12000千克以上的载货车辆应当按照有关规定配备具有行驶记录功能的卫星定位装置和智能视频监控装置，并接入符合标准的监控平台。
记者了解到，对于普通货运车辆，目前暂时还没有车内监控的强制安装标准。
呼吁：一个鲜活的生命就无缘无故戛然而止，希望有关方面尽快查明事实真相，给受害者及其家属、以及社会最好的安慰。
