8月15日，航拍南京梅苑南路跨秦淮新河大桥施工现场。当日，随着长168米，顶推重量达5200吨的桥梁主体成功渡河，稳稳地落在秦淮新河北岸上，由中建三局承建的南京梅苑南路跨秦淮新河大桥项目顺利完成南京市重量和顶推距离最大的钢结构桥梁顶推施工，为实现全桥按期通车的目标奠定了坚实基础。梅苑南路跨秦淮新河大桥建设工程项目位于南京市雨花台区，路线总长约850米，建成通车后将进一步改善区域交通环境，为市民出行提供便利。

建设者正在南京梅苑南路跨秦淮新河大桥施工现场施工。　泱波 摄 大桥主体结构先在秦淮新河南岸一侧完成整体拼装后，再借助36台630吨智能三维顶推设备提供的动力，抬起总重约5200吨的大桥主体，整体向北岸匀速顶推。泱波 摄 施工期间，该项目在水中设置40米通航孔，最大程度降低了钢箱梁拼装、焊接施工对居民生活、通航安全、河道生态保护的影响，实现全方位“隐形”施工。泱波 摄 梅苑南路跨秦淮新河大桥是秦淮新河上第一座采用顶推施工的无风撑下承式系杆拱桥。泱波 摄 【编辑:李骏】