近日，随着最后一块楼板的顺利浇筑，汕头站新站房工程主体结构顺利封顶，这座位于汕头至汕尾铁路上的车站初见雏形。

　　汕头站北接漳州至汕头高铁，南连汕头至汕尾高铁、汕头广澳港区铁路，西联既有梅汕铁路。新建汕头站站房位于广东省汕头市龙湖区，建筑规模10万平方米，站场总规模11台24线，其中高铁场和普铁场为8台19线，预留粤东城际铁路3台5线。

8月30日，航拍汕头站旧站房与建设中的新站房。(无人机照片)记者 陈骥旻 摄

　　新的汕头站以“海上丝路、特区腾飞、潮头勇立、逐浪汕头”为设计理念，工程分为新建东站房和既有西站房改造，建成后将以站房为中心打造汕头枢纽商务区，形成“城中有站、站中有城”城市综合枢纽片区。

8月30日，中铁建设集团有限公司工作人员焊接汕头站新站房的钢结构屋架。记者 陈骥旻 摄 8月30日，中铁建设集团有限公司工作人员测量汕头站新站房钢结构屋架放线。记者 陈骥旻 摄 8月30日，中铁建设集团有限公司工作人员焊接汕头站新站房的钢结构屋架。记者 陈骥旻 摄 8月30日，建设中的汕头站新站房。记者 陈骥旻 摄

　　目前，汕头站新站房工程已进入钢结构屋架、外幕墙安装工程施工。未来，汕头站站区将集高速、普速、城际铁路于一体，成为粤东地区一体化综合交通枢纽。

【编辑:王祎】